廣州帝能智能充電樁——電動車充電樁
在購買電動車之前,一定要先確認是否可以安裝充電樁
是否擁有私人充電樁,將直接決定你用車的便利性和成本 ——是每次都開去公用電站充幾個小時,交上超高的電費、服務費、停車費;還是每天回家停在車庫,毫不費力地用閑時時間充電?
本文主要解決的問題就是: 怎么才能擁有一個屬于自己的充電樁?不同地區、不同小區的操作流程和要求都會有所區別,以下方法僅供大致參考,具體操作請遵循當地規則。電動車充電樁
廣州帝能智能充電樁——電動車充電樁
新能源汽車充電樁發展現狀
2019年6月,新能源汽車補貼下調,與之對應的是新能源汽車銷量也開始出現負增長,充電樁新建速度隨之下滑。新一輪“新基建”風口下,420萬個充電樁缺口建設有望迎來提速。
截至2020年5月,我國公共充電樁保有量為550588臺,較上月保有量僅增加3824臺,環比增長0.70%。電動車充電樁
廣州帝能智能充電樁——電動車充電樁
截至2020年5月,整車企業采樣約109.50萬輛車的車樁相隨信息,其中建設安裝私人類充電樁74.88萬臺,未配建私人樁數量34.61萬臺,隨車配建私人樁比例為68.39%。
根據《電動汽車充電基礎設施發展智能(2015-2020)》政策規劃,新建住宅停車位要求100%安裝充電樁,2015-2020年,新建集中充換電站1.2萬座,分散充電樁480萬個。停車位可安裝充電基礎設施或預留建設安裝條件的比例為:新建住宅100%,公共停車場10%。每2000輛電動車至少配套建設一座公共充電站。電動車充電樁
廣州帝能智能充電樁——電動車充電樁
先說商用市場:商用市場題主已經提到了公交車。這是個非常好的市場。其實商用還包括物流車,城市環衛車和出租車這幾類。公交車的市場穩定,他有固定的站點,在固定站點運營就沒有問題,所以一般這個市場就是公交車自己在運營。你如果有資源,碰上有公交系統能漏出運營機會,你趕快抓住,這就是躺著數錢的機會。 電動車充電樁